聊城市潤達管材有限公司

1、 選用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。

2、模板加工按機械制造的工藝進行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴格按設計要求制作。制作好的模板進行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改，合格后方可使用。模板要求有一定的強度和剛度，確保在施工中不變形。貴州橋梁護欄模板的安裝應嚴格按規范要求進行，確保砼施工時不出現跑模、錯臺、變形、漏漿，并保證砼的外觀質量。

3、 在距離梁面10cm高的位置預埋40cm的內支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在貴州橋梁護欄內側一定距離預埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點，牢固支撐貴州橋梁護欄模板，確保其牢固穩定性。

4、 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進行填縫，保證接縫嚴密，不漏漿、不污染。安裝模板時，嚴格控制錯臺現象。

5、 貴州橋梁護欄斷縫設置于墩頂及跨中，對于跨徑大于30m以上的，可適當加設斷縫，防止砼在行車荷載下的應力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭模板要用鋼板。

我公司坐落于山東省聊城，是生產道路護欄，不銹鋼護欄、橋梁護欄、防撞護欄等交通安全設施的專業廠家。

我公司現有技術人員 200余人。擁有冷軋成型生產線1條 熱浸鍍鋅生產線4條 熱浸鋁生產線1條 靜電噴塑墨流水線兩條  浸塑生產線1條 年生產鍍鋅道路護欄10余萬噸  配套小件70萬套。

公司有檢測設備和完善的質量管理體系，為產品提供質量保證。產品均獲得交通質檢中心合格證。成功的應用于各地的道路工程。

我公司堅持以“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，與各界有識之士真誠合作，共同發展。

為了滿足市政交通管理的需要，貴州橋梁護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保貴州橋梁護欄的高強度、高安全性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求.安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需專業技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要.當貴州橋梁護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力、人力.

(1)貴州橋梁護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據貴州橋梁護欄尺寸、長度和模板周轉次數確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據貴州橋梁護欄尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近貴州橋梁護欄的濕接頭位置，施工時預埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在貴州橋梁護欄內側利用預留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。

(6) 模板頂面每隔1m左右應橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預留鋼筋拉緊壓住模板，防止澆筑混凝土時模板上浮。

(7) 貴州橋梁護欄上的真縫、假縫應在支模時根據設計位置設好。若設計沒有規定縫的位置時，一般跨中、板端和連續梁的支座位置均應設置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(8) 貴州橋梁護欄在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。

(9) 模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出貴州橋梁護欄頂面高程控制線并用紅漆標注。

我公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品，加之企業的信譽和對質量的追求贏得了廣大客戶信賴。

我公司秉承“科技，質量為本”的企業精神，以、高質量的售后服務回報于廣大用戶，并以更安全、更實用、更環保的產品為您的生活增添美麗的風景。

我們以“質量，用戶至上”為經營理念；以“精益求精、實用、追求完善、不斷進取、滿足客戶”為宗旨，誠信經營。你的滿意是我們永遠的追求。

鑒于中國道路交通安全的實際需求，生命保障，堅持節能減排，環保的目的，挖掘合金鋼貴州橋梁護欄的技術，安全，環保和經濟優勢，總結相關科研，工程應用效果，吸收和借鑒發達國家的先進經驗和標準規范，形成了《道路用合金鋼節能型緩沖防撞護欄》標準，涵蓋設計，施工，質量和驗收，使貴州橋梁護欄在減少交通事故的嚴重性方面發揮更大作用，以促進中國道路交通安全的改善同時，執行《公路交通安全設施設計規范》在2018年和《公路交通安全設施細則》形成強有力的補充和支持。